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BMW E23

Con la sigla BMW E23 si intende la prima serie della BMW Serie 7, autovettura di lusso della Casa automobilistica tedesca BMW. Il modello E23 è stato prodotto dal 1977 al 1986.

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1. Storia e profilo
Presentata a Monaco di Baviera nel giugno del 1977, la nuova berlina BMW prendeva il posto, nel listino della Casa bavarese, delle apprezzate E3. Seguendo quanto fatto con gli altri modelli, il nome divenne Serie 7. La sigla era completata dallindicazione della cilindrata divisa per cento.
La Serie 7 E23, pur essendo unauto totalmente nuova, riprendeva i concetti tecnici delle berline che lavevano preceduta, abbinandoli ad alcune novità, come i freni disco anche dietro e lo sterzo a circolazione di sfere con servocomando di serie.
La linea 3 volumi e 4 porte, disegnata da Paul Bracq e gli interni riprendevano i concetti espressi lanno precedente dalla Serie 6 E24. Ritroviamo tra laltro laggressivo frontale proteso in avanti a doppi fari tondi, stilema tipico delle BMW degli anni settanta.
Poche novità, al momento del lancio, anche per i motori, 6 cilindri in linea monoalbero in testa, e per i cambi, tutti provenienti dalla gamma E3. Se i 6 cilindri di 2788, 2986 e 3210 cm³ i primi due alimentati a carburatore, lultimo a iniezione erano conosciuti ed apprezzati, i clienti rimasero delusi dal cambio manuale a sole 4 marce in alternativa cera un automatico a 3. Anche le prestazioni, a causa del peso elevato, non soddisfacevano completamente i più esigenti.
Grazie al declino della Mercedes-Benz W116 giunta a fine produzione e ai problemi dimmagine ed affidabilità della Jaguar nel nefasto periodo dappartenenza alla British Leyland, le 728 2788 cm³, 170cv, 730 2986 cm³, 184cv e 733i 3210 cm³, 197cv riscossero comunque un buon gradimento.
Larrivo dellinnovativa Mercedes-Benz W126, sul finire del 1979 tuttavia, costrinse la Casa bavarese ad aggiornare la sua ammiraglia già nello stesso anno, suscitando le proteste di chi aveva acquistato il modello nei mesi precedenti.
Così la gamma venne ristrutturata con lintroduzione di una versione più spinta, il modello 735i mosso dal 6 cilindri di 3453cc con 218cv/ Din, la 728 guadagnò liniezione elettronica divenendo 728i con potenza aumentata a 184cv/ Din, contemporaneamente, la 733i divenne 732i con una riduzione della dotazione di accessori ma mantenendo invariata la potenza 197cv/ Din del suo 6 cilindri di 3210cc.
Da un punto di vista estetico le modifiche rimasero minime nuovo spoiler anteriore nero, nuova plancia e altri ritocchi minori.
Tutte adottarono il cambio manuale a 5 marce di serie, mentre tra gli optional comparve limpianto ABS.
Allinizio del 1980 venne lanciata la versione top 745i, spinta dal 6 cilindri di 3210 cm³ sovralimentato da un turbocompressore Garrett 252cv. La 745i aveva una dotazione ricchissima ABS, on board computer e cambio automatico erano di serie.
Nel settembre del 1982 un restyling interessò il frontale calandra, gli interni pannelli e sedili e alcuni particolari della carrozzeria retrovisori, profili cromati. Contemporaneamente la 745i adottò un motore di cilindrata maggiorata a 3430 cm³ ed un cambio automatico ZF a 4 rapporti. Lo stesso propulsore, ma in versione aspirata andò ad equipaggiare la 735i, che si accomiatò dalla precedente unità motrice. Nel 1984 vennero lanciate le versioni Executive e Highline entrambe molto ricche delle 735i e 745i.
Alla fine del 1986 le E23 vennero tolte di produzione per essere rimpiazzate dalle E32 allinizio dellanno seguente. In alcuni Paesi, però, la produzione delle E23 andò avanti ancora per alcuni mesi, terminando in pieno 1987.

1.1. Storia e profilo Versioni particolari
Escludendo la 745i per il mercato europeo continentale, prodotta tra il 1980 ed il 1986, vale la pena citare la 745i prevista per il mercato sudafricano, dotata di un motore aspirato da 3453 cm³ e 286 CV, appartenente alla famiglia M88. Uno di questi esemplari fu utilizzato per una grossa manifestazione agonistica locale, il Campionato Sudafricano delle berline modificate. A tuttoggi è stata lunico esemplare di Serie 7 ad aver partecipato ad una competizione.
Attraversando lOceano Atlantico e finendo negli Stati Uniti, troviamo che gli unici modelli della BMW E23 commercializzati erano la 733, la 735 e la L7 1986-87, un modello riservato al mercato statunitense e caratterizzato da un allestimento ed una dotazione estremamente ricca e lussuosa: la L7 era infatti dotata di selleria, cruscotto e pannelli porta in pelle, tettuccio apribile ed addirittura lairbag guidatore, una novità per una BMW destinata agli USA.
Infine va ricordata la 725i, un modello realizzato solamente su ordinazione e destinato esclusivamente ad alte cariche di stato.

2. Motorizzazioni
Le BMW E23 hanno montato esclusivamente motorizzazioni a 6 cilindri, tutte a benzina. Nella seguente tabella a scomparsa sono riassunte le caratteristiche dei modelli previsti per il mercato europeo.

un apertura degli scacchi Strada europea E23 da Metz a Losanna HMS E23 sommergibile della classe E della Royal Navy BMW E23 automobile prodotta dalla BMW
dal codice progettuale E32 ed incaricata di sostituire le ormai anziane BMW E23 Sebbene le novità, come il controllo della trazione e i vari gadgets elettronici
cilindrata divisa per cento. La sigla di progetto della prima serie era E23 A partire dal 1977, la produzione della Serie 7 si è articolata in sei serie
modello prodotto dalla BMW dal 2013, vedi BMW Serie 2. La Serie 02 è una famiglia di autovetture di fascia medio - alta prodotte dalla BMW tra il 1966 ed il
motore a benzina BMW sovralimentato, dopo vent anni di assenza. L ultimo, infatti, è stato il motore M30B34MAE, montato sulla BMW 745i E23 ed uscito di produzione
La BMW S 1000 RR è un modello di motocicletta ad alte prestazioni prodotta dall azienda tedesca BMW a partire dal 2008. Dal 2013 questa moto viene prodotta
Disambiguazione Se stai cercando altri significati, vedi BMW disambigua La BMW sigla di Bayerische Motoren Werke, traducibile in italiano come fabbrica
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