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Chevrolet TrailBlazer

Il Pioniere è stato introdotto nel 1999 come costruzione di un Blazer. Nel 2002, il TrailBlazer è diventato un modello a sé stante. La produzione di il Blazer è stato sovrapposto a quello di un Pioniere fino al 2005. Negli Stati Uniti, è stato venduto dal 2002 al 2009, mentre in Russia è in produzione dal 2004. Nel 2012 è stata lanciata la seconda serie, che non è venduto in America, ma anche in Asia.
Il modello ha il motore montato nella parte anteriore e ha la trazione posteriore o full.

1. La prima serie: 2002-2009. (The first series: 2002-2009)
Il Pioniere è stato introdotto per la prima volta nel 2001 ed è stato basato sulla piattaforma di GMT360, che è usato anche da una versione rimarchiata distribuito marchio GMC chiamata GMC Envoy. Sostituito il Blazer, e ottiene un grande successo con una vittoria nel 2002, il premio per il North American Truck of the Year. Tutti avevano versioni a quattro ruote motrici come opzione, entrambe con cambio automatico, con il tradizionale cambio a quattro marce alte e quattro ridotto. Era uneccezione la versione di SS, che era all-wheel drive disponibile come standard. Il Pioniere fu dotata di sospensioni anteriori e una posteriore a cinque bracci. Un differenziale posteriore autobloccante G80 è stato offerto tra le opzioni, tranne che sulla versione di SS, dove è stato montato di serie un differenziale G86 LSD. Era anche una versione LT, che aveva interni il miglior sistema audio top, cerchi in lega, freni a disco su tutte e quattro le ruote, le attrezzature per il traino.
Nel 2006, il modello è stato oggetto di un restyling. Un nuovo frontale e nuovi interni sono stati inclusi in questo aggiornamento, ma sono stati applicati solo alla versione LT. Invece, la versione, la LS aveva ancora la parte anteriore e posteriore simili a quelle dei modelli del 2002 / 2005. La versione di SS è stata caratterizzata da un allestimento che comprende gli scudi paraurti anteriore e posteriore dal design specifico, la maggior parte di mini gonne sono peculiari.

1.1. La prima serie: 2002-2009. La versione EXT. (The version EXT)
Nellintervallo il Pioniere è stato anche fornito con la versione di EXT, che è stata caratterizzata da tre file di sedili che potevano accogliere fino a sette passeggeri. In vista del SUV offerti al momento, questa versione è stata unica. Rispetto agli altri TrailBlazer, questa versione era più alta e più lunga, per consentire un facile accesso ai sedili posteriori. La versione EXT si è basata sulla piattaforma GMT370 di General Motors.
LEXT è stato prodotto nella Città di Oklahoma. Lultimo EXT è uscito dalle catene di montaggio su febbraio 20, 2006.
La versione EXT potrebbe essere riconosciuto dal design delle porte posteriori non è stato tagliato dalla presenza della ruota posteriore, essendo una versione a passo lungo, a parte il cappuccio in su entrambi i finestrini posteriori in corrispondenza del punto di fissaggio del meccanismo di apertura

1.2. La prima serie: 2002-2009. La versione SS. (The version SS)
La versione SS "Super Sport" è stato introdotto per lanno modello 2006. Questo modello è stato il primo SUV ad essere incluso tra i veicoli appartenenti alla categoria SS. Questa versione è equipaggiata con un motore V8 LS2 6-L, che in precedenza era montato sulla Pontiac GTO. Questo motore produce 395 CV di potenza e 540 N-m di coppia. Il veicolo può accelerare da 0 a 97 km / h in 5.8 secondi. Altre differenze con la serie standard sono state linstallazione di un cambio automatico a quattro rapporti, di un sistema di raffreddamento dellaria di aspirazione, un differenziale posteriore a slittamento limitato, con rapporto 4.10, la sospensione, la ZQ8 sport e freni che sono stati derivati da quelli della Corvette.

1.3. La prima serie: 2002-2009. Sicurezza. (Yet)
Il Pioniere è stato oggetto di diversi crash test che sono stati eseguiti dallIIHS. Per i primi esemplari della TrailBlazer la sentenza è stata Marginale, mentre la valutazione per gli esemplari prodotti dal 2005 al 2009 è stato Accettabile. Nel 2008, i modelli sono stati dotati di airbag a tendina, che erano disponibili tra gli equipaggiamenti di serie. Nonostante questo, il TrailBalzer ottenuto il giudizio di Marginale per gli impatti laterali. Gli airbag laterali per il torace sono mai disponibili.
I giudizi della National Highway Traffic Safety Administration come un risultato del crash test effettuati nel 2007 sul modello sono stati:
Linclinazione versione a quattro ruote motrici.
Impatto frontale lato guidatore.
Impatto laterale lato guidatore.
Impatto frontale lato passeggero.
Inclinazione versione a due ruote motrici.
Impatto laterale lato passeggeri posteriori.

1.4. La prima serie: 2002-2009. Modifiche. (Changes)
La trasmissione disponibile è stato il 4L60-E automatico a quattro rapporti. Accoppiato al motore 6-L è disponibile nella trasmissione 4L70-E.

1.5. La prima serie: 2002-2009. Lassemblaggio
Il modello è stato/è assemblato in Morena, Ohio, Oklahoma City, Kaliningrad, Russia e Valencia, in Venezuela.

1.6. La prima serie: 2002-2009. La fine della produzione della prima serie. (The end of the production of the first series)
La prossima serie di TrailBlazer era quella di costruire sulla piattaforma GMT361, che è la versione aggiornata della piattaforma su cui si è basata la prima generazione del modello, il GMT360. Era previsto per la primavera del 2007, ma nel gennaio 2006, la General Motors ha deciso di aggiornare il modello senza mercato una nuova serie. Il modello aggiornato doveva essere basato sulla piattaforma GMT360NG. Tuttavia, anche questo programma è stato annullato a causa delle enormi investimenti che sono stati necessari. General Motors, infine, ha deciso di estendere la vendita della prima serie fino a anno modello 2009 e il 2008 in Messico.
Il 3 giugno 2008, Rick Wagoner, presidente del consiglio di amministrazione e amministratore delegato di General Motors, ha annunciato che listituzione della Morena sarebbe stata chiusa alla fine dellanno. Il 3 ottobre, la comunicazione è venuto per i lavoratori della fabbrica attraverso una lettera. Lultimo Pioniere primo della serie è uscito dalle catene di montaggio della Morena, il 16 dicembre, mentre la fabbrica chiusa una settimana dopo, il 23 dicembre, causando il licenziamento di 2.400 lavoratori. Così, il Pioniere è stato sostituito dal Chevrolet Traverse e Chevrolet Equinox, in produzione dal 2005.

1.7. La prima serie: 2002-2009. I riferimenti in fabbrica. (The references at the factory)
General Motors e Isuzu ha ricordato più di 258.000 SUV negli Stati Uniti e in Canada a causa di alimentazione di windows che sono in corto circuito, e linterruttore della chiusura centralizzata che potrebbe causare un incendio. I modelli richiamati sono stati la Chevrolet TrailBlazer, il GMC Envoy, la Buick Rainier, lIsuzu Ascendente e la Saab 9-7X prodotti dal 2006 al 2007.

2. La seconda serie: 2012-2019. (The second series: 2012-2019)
La seconda serie di TrailBlazer è stato presentato al pubblico come una concept car, al salone dellautomobile di Dubai del 2011, e che è stato presentato come un modello di produzione al salone dellautomobile di Bangkok, 21 marzo 2012.
Questa nuova serie di TrailBlazer segna il ritorno al SUV Generale di Motori della classica costruzione del telaio separato, che è stata abbandonata con la prima serie del modello. Come nel caso del vecchio Blazer fino al 1994, Tahoe, a partire dal 1995, Extraurbano dal 1973 ad oggi, e Blazer in base S10 dal 1983 al 2003, il TrailBlazer è basato sul telaio di un pick-up, in questo caso, la Chevrolet Colorado, 2012.
La seconda serie di Trailblazer è prodotta in Thailandia. Sebbene la gestione di General Motors era di fronte al mercato di questa serie in America del Nord a causa delle regole sul consumo di carburante, molti fan del modello piacerebbe vedere il Pioniere è stato prodotto e commercializzato nel continentale citato. Il Pioniere è stato realizzato anche in una versione di marca Isuzu MU-X, con la parte anteriore preso il D-Max.

2.1. La seconda serie: 2012-2019. Motori. (Engines)
Il Pioniere del 2012, ha fornito due motori, entrambi Duramax Diesel. Il primo ha una cilindrata di 2.5 litri e produce 150 CV di potenza e 350 N m di coppia, mentre il secondo ha una cilindrata di 2.8 L ed eroga 180 CV e 480 nm.

Chevrolet K5 Blazer fuoristrada prodotto dal 1969 al 1995 Chevrolet S10 Blazer SUV prodotto dal 1982 al 2005 Chevrolet TrailBlazer SUV prodotto dal
Il Blazer è stato un SUV prodotto dalla Chevrolet dal 1983 al 2012. La prima serie del Blazer era chiamata S - 10 Blazer Il modello, quando montava la
il Blazer e il successivo Trail Blazer Nella produzione statunitense è stata disponibile anche la Chevrolet Impala V - 8 berlina. Il marchio Chevrolet viene
crossover SUV mid - size nella prima serie un full - size prodotto dalla Chevrolet dal 2008. Il modello può ospitare sette o otto passeggeri, ed è costruito
altri modelli furono il GMC Envoy Denali, il Saab 9 - 7X 5.3i, ed il Chevrolet TrailBlazer LT e SS. La Rainer aveva montato un cambio automatico a quattro
particolarmente accidentati. Per questo uso, nella gamma Chevrolet sono idonee la Tahoe e la TrailBlazer Nel 2006, la General Motors ha aggiornato per la prima
oltre che l ultimo modello presentato dalla Oldsmobile. Come la Chevrolet TrailBlazer e la GMC Envoy, aveva installato un motore in linea a sei cilindri

gemello Chevrolet Trailblazer entrambi derivati dalla piattaforma GMT 31XX ribattezzata i - GRIP da Isuzu a longheroni degli Isuzu D - Max e Chevrolet Colorado
primo Suv prodotto dalla casa svedese e sfrutta la meccanica della Chevrolet TrailBlazer basata sul pianale GMT360 realizzato dalla General Motors. Poiché
Trailblazer album degli ALL del 1989 Trailblazer videogioco per Commodore 64 Chevrolet Trailblazer Sport Utility Vehicle della Chevrolet Trailblazer
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xc90 - north - american - car - truck - utility - year - official Saturn Aura and Chevrolet Silverado won the North American COTY on Autoblog Sito ufficiale, su
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