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MAN (azienda)

LUOMO sta per Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg, è un produttore tedesco di veicoli pesanti, soprattutto camion e autobus, motori diesel per applicazioni diverse e turbine. Dal 2011 fa parte del gruppo Volkswagen Aktiengesellschaft.
Lazienda, che nel 2008 ha celebrato il 250 ° anniversario della fondazione, ha joint-venture e collaborazioni con aziende di Paesi come lIndia, Polonia, Turchia, Cina, USA, Emirati arabi, sud Africa, Portogallo e Austria.

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1. Settori di attività. (Sectors of activity)
LUOMO SE è un gruppo europeo con sede a Monaco di baviera, nei campi di veicoli pesanti, motori e impianti industriali. Lazienda dispone di circa 47.740 dipendenti e nel 2009 ha realizzato un fatturato di circa 12 miliardi di Euro. La società è controllata dal gruppo Volkswagen Ag, che possiede il 71.08% del capitale sociale.

1.1. Settori di attività. Veicoli industriali. (Industrial vehicles)
La produzione di veicoli pesanti include camion della linea "TG" MAN TGA, MAN TGM e MAN TGL, e lunga distanza, veicoli, come ad esempio il MAN TGS e MAN TGX.
Molto diffusa in tutta Europa la produzione di autobus UOMO, con modelli come il 603, il Lions Città e lNL202.

1.2. Settori di attività. Veicoli ferroviari. (Rail vehicles)
La disponibilità di motori più efficienti e con costi di produzione e abilitato nella seconda guerra mondiale per lUOMO per impostare o consentire la licenza di costruzione è anche semoventi ferroviaria, con taglie che vanno dal classico autobus su rotaia, come ALn 9000 CCFR ai modelli più grandi come il 01-10 FSE o ADn 500 SV.
Inoltre, la produzione di elettromotrice tranviare destinati a diverse relazioni in ambito urbano che extraurbano europei, tra cui il tram Roma-Civita Castellana e dei treni per la Metropolitana di Medellín, in Colombia.

2. Storia. (History)
Le origini dellUOMO risalgono al 1758, con la fondazione, in Oberhausen, la società Hütte S. Antonio, la prima impresa siderurgica pesante nella Ruhr. Nel 1808, con la fusione di tre aziende siderurgiche, S. Antonio, Gute Hoffnung e Neue Essen è stato costituito il Hüttengewerkschaft und Handlung Jacobi a Oberhausen, in seguito ribattezzata Gute Hoffnungshütte GHH per lestrazione, il trattamento del minerale e la successiva elaborazione per la realizzazione di prodotti in ferro.
Negli anni successivi, i nomi dei grandi dinastie industriali, che ha giocato un ruolo importante nello sviluppo dellUOMO, Krupp, Haniel, Huyssen, e Jacobi nella regione della Ruhr, Reichenbach, Sander e Klett, nel sud della Germania.
Pionieri nellindustria meccanica tedesca, e si stabilì in Augusta, Norimberga e Sterkrade Gutehoffnungshütte: la società da cui è nato lUOMO ha prodotto il primo rotary tedesco per la stampa di giornali e di libri, che ha permesso una grande diffusione e disseminazione dei primi mezzi di comunicazione di massa, hanno costruito il primo refrigeratori di Carl von Linde, e hanno progettato, sviluppato e realizzato, insieme allinventore ing. Rudolf Diesel, a combustione interna più conosciuto come il primo motore Diesel alla fine del XIX secolo.
Oltre alla produzione di veicoli ferroviari, lUOMO è stato anche attivo nel settore delle infrastrutture e in acciaio, come ponti e grandi baldacchini e monorotaie tra cui quella di Wuppertal.
Il gruppo tedesco ha anche prodotto il famoso serbatoio Panzer V Panther.
Nel 1971, lUOMO ha acquisito la società tedesca Büssing.
19 maggio 2009, ha completato la trasformazione da Aktiengesellschaft di una Società Europea.

3. Informazioni di società. (Company information)
Fino al 2012, lUOMO era uno dei 30 migliori aziende quotate alla Borsa di Francoforte DAX.
Le principali società del gruppo, la cui produzione è destinata a specifiche aree geografiche, sono:
UOMO Diesel: diesel motori a 2 tempi e a 4 tempi, applicazioni marine o stazionaria.
LUOMO Turbo turbine e compressori per impianti industriali, con impianti a Oberhausen, Berlino, Zurigo, Schio e Amburgo.
LUOMO America latina, azienda leader per i veicoli pesanti in Brasile.
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